2023年是中航西飞全面贯彻落实党的二十大精力，推动“十四五”规划加快落地的要害之年。面临航空武器装备研发新要求，中航西飞东西管理中心渐渐地加强责任感、使命感和紧迫感。从东西计划到东西选型，再到飞机产品的实践使用，不间断地堆集经历和才能，加快东西服务保证水平迈向新台阶。锚定未来东西战略定位和立异展开趋势，聚集东西国产化，敞开高价值风动东西国产化研发作业。

  跟着各机型对高价值风动东西的需求日益增多，东西管理中心技能团队针对东西要害技能进行使用转型，面临“现在只能收购进口的了”“厂家发货周期太长，还得等”“这把东西价格较高，预算真实有点严重”等战胜突发要素发生的东西保证不安稳性，东西管理中心的答复是：“没问题，咱们自己造！”

  自2022年开端，东西管理中心与高校、企业联合构建东西技能可控研发渠道，树立“产学研”一体化的长效机制，而且联合机翼装配厂等单位的管理人员、技能人员、操作人员构成多功能归纳团队，以单面螺栓装置东西为国产东西整机研发的“第一刀”，把握要害技能，推动东西展开。从寻觅国内厂家完结实验，到团队自主规划装置，原理剖析、图纸规划、工艺预备、装置实验，一项项困难逐一攻破，踏出了高价值东西国产化的第一步。为团队接下来的研发作业带来了决心和曙光。

  通过技能团队的可行性评价，拟定了一套东西国产化研发计划和计划，在2023年开年作业专题会上，指明晰团队使命方向、项目施行途径，全面打开包含主动进给钻、托板螺母钻、气动拉铆枪和高锁风扳机四项东西国产化研发作业，指定专业方面技能人员牵头，按作业规划严厉推动。

  团队分工清晰，针对在东西拆解过程中遇到的气路原理、传动系统、变速模块等问题，团队展开脑筋风暴，齐心协力，在思维磕碰过程中不断推翻前一套理论，又从头发现新思路、新方法，并进一步与供货商沟通讨论，在一个月内，理顺东西原理剖析。后续，团队将在此基础上，逐渐完结一切的零部件规划，并依据单元出产制作才能，进一步探究零件克己和寻觅国内安稳的零件供应链两条途径。

  间隔揭开东西面纱的那一刻渐渐的挨近，团队也越发深刻地认识到国产化东西技能研发的困难，但咱们并不会停下脚步。只要在肩上刻下敢想敢做、一往无前的航空精力，才能使东西技能在沟通立异和重复验证中走向更远。等待有一天，咱们的东西研发才能站在了国内领头羊，满意飞机制作东西的自给自足，还能够成为其他工业的东西供货商，为东西发明更多的商场价值。