据网络消息显示，广东邦宝益智玩具有限公司发布通知文件，称由于当前全球市场环境下行，地理政治学冲突加剧，再叠加美国方面大幅度提高对华关税，导致公司订单减少，生产经营受到一定的影响，公司资金流也面临较大的压力。鉴于这一客观事实，公司管理层研究后决定，安排部分员工停产，期间，被安排停产的员工进入到放假状态，时间为6个月。

　　此前，为布局内销渠道，2018年5月，邦宝益智宣布将以4.4亿元现金收购美奇林100%股权。根据邦宝益智当时的公告披露：美奇林是全国性玩具运营商，拥有成熟的国内销售经营渠道。若交易完成，邦宝益智将在原本以出口为主的销售网络的基础上，增加美奇林的内销渠道，这无疑将快速完善公司的销售网络，有利于提高其市场占有率及盈利能力，增强市场竞争力。

　　邦宝玩具的遭遇并非个例，而是关税大幅上调后外向型企业所遇困境的缩影。过去一个月，随着美国方面大幅度上调对华关税，很多企业的海外订单因此被暂停或取消，面对此压力，企业不得不因应形势而做出调整。但随着近期的关税缓和，或许这类企业能重新找回订单。

　　除了关税压力外，邦宝玩具的问题与其产业转型也不无关系。数年以前，邦宝玩具开始将主营业务向光伏业务倾斜，然而，去年至今，国内光伏产业因产能过剩、价格下行而处境艰难，邦宝玩具也无法独善其身，这也直接引发邦宝玩具的资金流区域紧张。

　　美国商务部正式发文，废除拜登政府此前推出的《人工智能扩散规则》（AI Diffusion Rule），并同时宣布一系列强化全球半导体出口管制的新措施。这一举动在全球科学技术产业引发震动，凸显美国在AI和半导体领域战略的重大调整。

　　在废除 AI 扩散规则的同时，BIS 宣布了三项旨在加强海外 AI 芯片出口管制的新举措：

　　全球禁用华为 Ascend 芯片：BIS 发布指导意见，明确在世界任何地区使用华为 Ascend 芯片均被视为违反美国出口管制条例，试图从全球层面阻断华为芯片技术的应用拓展。

　　限制 AI 芯片用于中国 AI 模型：BIS 发出警告，若美国 AI 芯片被用于训练或干扰中国人工智能模型，相关企业将面临难以处理的后果，进一步强化对中国 AI 产业高质量发展的技术封锁。

　　供应链反制指南：美国商务部要求美国企业重新审视供应链合作伙伴，强化审查机制，防范技术转移风险，确保美国半导体技术在全球供应链中的绝对主导地位。

　　尽管美国冠冕堂皇地宣称此次行动是为了确认和保证美国在AI创新领域的前沿地位，稳固其全球 AI 主导权。但显而易见，美国此举实质是在全球科学技术竞争加剧的背景下，以单边主义手段维护自身科技霸权。

　　值得一提的是，消息当天，沙特宣布向美国投资6000亿美元，并与英伟达在沙特建设人工智能工厂和AI基础设施，这无疑是为了彻底消除华为在海外别的地方的竞争力。

　　此前多位美国科技行业领袖表示，美国用过多的规则将扼杀持续不断的发展的创新领域，出口管制最终可能会迫使其他几个国家采用中国的AI技术。如此看来，对这类建议，美国政府选择更加极端的解决方案。

　　近日，宁德时代与长安马自达汽车有限公司在上海签署合作备忘录。双方将基于宁德时代CIIC一体化智能底盘（即滑板底盘）与长安马自达的整车制造优势，共同打造更智能高效的新能源汽车产品。

　　广东创世纪智能装备集团股份有限公司发布2025年第一季度业绩，受益于下游3C行业持续景气，公司实现营业收入10.48亿元，同比增长22.37%；受益于营业收入增加、期间费用率降低及信用减值损失减少等因素，实现归属于上市公司股东的净利润9825.88万元，同比增长66.51%

　　固高科技公开一季度沉寂，其一季度净利润同比增长65.00%，扣非净利润同比增长402.72%。分产品看，运动控制核心部件（如伺服驱动器、编码器）营收2.94亿元，占比达70.4%，是增长主力；运动控制系统类收入7054.33万元，增速高于整体，高端装备配套需求旺盛。

　　近日，国产量测设备厂商匠岭科技连续完成数亿元的B轮与B+轮战略融资。据了解，匠岭科技已成功实现多款高端量检测设备的国产化替代，填补了国内在该领域的技术空白，新融资资金将大多数都用在新产品研发和规模化产能布局。

　　中国汽车流通协会发布2025年4月份“汽车经销商库存”调查的最终结果：4月份汽车经销商综合库存系数为1.41，环比下降9.6%，同比下降17.1%，库存水平处于警戒线以下，处于合理区间。中国汽车流通协会建议，未来汽车市场不确定性加大，经销商要根据真实的情况，理性预估实际市场需求。

　　美国劳工部13日发布多个方面数据显示，美国4月份消费者价格指数(CPI)同比上涨2.3%，环比数据由上个月的-0.1%，扭转为上涨0.2%。美国媒体一致认为，美国企业在当月仍处于去库存阶段，美国政府的贸易政策影响尚未显现。

　　鸿海集团与三菱集团后续有望扩大合作，携手在日本市场推出电动巴士。除了利用裕隆三义厂生产Model C与Model B之外，其在高雄桥头的电动巴士工厂第3季度完成认证投产，由于商用车订单一直是大于产能，随着工厂完工投产之下，下半年交车数量将高于上半年。

　　上海永茂泰汽车科技股份有限公司宣布公司与印度尼西亚当地政府及企业签署合作协议，计划投资5亿美元在印尼中苏拉威西省建设汽车零部件智能制造基地，进一步拓展海外市场，强化全球化布局。

　　PCB企业广合科技称泰国广合3月底完成设备联调联试，目前慢慢的开始试生产，核心客户的审厂按计划推进。泰国广合产品定位为数据中心的服务器及交换机产品，产品层数较高，产能爬坡周期相对较长，预计6月份正式投产。返回搜狐，查看更加多