虽然增程动力被认为是技术上的含金量低，但现在它仍不失为既能处理纯电续航才能焦虑又能取得纯电行进特性的一个有用处理方案，且见效快，所以很多传统大厂也纷繁投入增程的怀有，开端研制双动力车型，春风行将推出的新车eπ 007参数图片）便是如此，新车根据春风量子架构打造，定位中大型车，搭载春风马赫E动力体系，供给增程和纯电两种动力，该车此前已完结露脸，估计将会在2024年上半年正式上市。

  说是中大型车，实际上它的全体尺度并不算大，长度乃至还不到4.9米，仅为4880毫米，宽度1895毫米，高度为1460毫米，不过在纯电渠道加持下，轴距的确不算小，达到了2915毫米，实车体会来看，合作全景天幕，车顶做了掏空处理之后，身高175厘米乘员在前后排可以得到一拳的头部空间，调整前排座椅来到第二排可以得到2拳多的腿部空间，体现还不错，且后排地板纯平，中心乘客乘坐相对要更舒适一些，后备厢空间规整，尾门选用掀背式规划，开口较大，拿放物品便利。

  外观方面，春风eπ 007的原创度较高，新车选用轿跑式车身规划，造型简练运动，车头是封闭式格栅调配分体式大灯，上半部分是细长锋利的LED日间行车灯，下方是横向布局的LED前照灯，且与旁边面笔直的引流槽构成L型造型增加立体感，车头下方是梯形无级可调自动进气格栅，调整规模为0-100%，新车选用简化版的双飞燕款式的新LOGO。

  车侧线条流通，尤其是溜背式车身极为顺滑，装备隐藏式门把手和低风阻轮毂，车门部分为曲面过渡，流通天然，选用低风阻规划，风阻系数仅为0.209Cd。新车也选用剪刀门敞开方法，比较招眼，不过这种开门方法认可度并不高。

  尾部造型精约，选用鸭尾式造型规划，装备贯穿式尾灯和随速升降的电动后扰流板，有着极强的运动感。

  进入车内，春风eπ 007的内饰规划相同以精约风格为主，装备椭圆形双辐式多功能方向盘、悬浮式液晶外表和大尺度悬浮式中控屏，T型中控对称式布局，怀挡规划，车内简直见不到什么物理按键和旋钮，阶梯式的中控台层次丰厚，台面和门板内侧等方位以大面积的软性原料包覆调配缝线装点，其余部分选用木纹饰条装修，内饰的配色上有星际曜黑、太空岩灰和月影余白等色彩，双色调配很显层次。

  马鞍区规划了两个手机无线充电区，扶手箱尺度较大，座椅选用打孔和缝线点式按摩，车内装备智能香氛体系和64色盘绕式情境律动气氛灯。选用SOA智趣座舱，搭载高通骁龙8155芯片，供给多种个性化用车场景定制，具有全景声响乐体系，装备20个扬声器，此外，全车供给31个智能辅佐驾驭感知硬件，全系标配L2+级智驾体系，支撑LAPA场所内回忆泊车、P2P高速点对点辅佐驾驭等。

  动力方面，春风eπ 007将供给增程式和纯电动两种动力，其间先期上市的是纯电动版别，有单电机和双电机四驱不同的动力组合，单电机低功版后置160千瓦电机，高功为200千瓦电机，四驱双电机版别则是前后各200千瓦电机，归纳功率400千瓦，轮边扭矩高达7600牛·米，0-100km/h加快时刻最快为3秒左右。而增程版的归纳续航才能估计可达1200公里。