三八节了，45岁的安徽媳妇马玉，持续在街头巷尾忙繁忙碌。她担任同享自行车的车辆运维，终年与汗水相伴，野外高强度的作业形式，让人不由感叹这是一份实实在在的“男人活”。

  而这样一份作业，马玉却现已干了近一年，她也是现在瑞安哈啰助力车团队里仅有的一位女人车辆运营。

  日行两万步，托举车辆上百次，用这句线点，扎着干练的高马尾、骑着载满电力瓶的小三轮，马玉按时出现在了瑞安广场街头，扫码、换电瓶、测验、关锁趁热打铁，动作利索。靠着直爽利索的性情，搭档都会亲热喊她一声马大姐。

  十多年前，马玉跟从老公从老家安徽来到瑞安运营一家洗车场，便从此在瑞安扎了根。但由于运营不善，洗车厂关闭了，夫妻俩双双另谋出路。两年前，马玉的老公参加哈啰，成为了一名哈啰单车调度司机，也是从老公那儿马玉第一次了解到了同享自行车这一新式事物，抱着对同享出行职业的猎奇，马玉跟从老公的脚步参加了哈啰。

  得知马玉要参加哈啰的事家人也曾劝过，特别是他的儿子曾激烈反对过。马玉的儿子本年25岁，在福建上大学。忧虑母亲劳累期望她能在家多歇息。但马玉说自己是一个闲不住的人，趁着还能干活也想帮衬家里补助一些家用。上一年3月份，马玉参加的哈啰助力车团队，一开始仅是兼职做定点保护作业，长时间担任瑞安广场邻近的车辆调度及换电作业。

  一辆单车的分量是15公斤，一辆助力车的分量是25公斤，像马玉相同定点的运维人员每天托举车辆的次数，每个人最少也有近两百次，对一般男性而言也是一项较有应战的作业，愈加不用说像马玉相同的女人。

  “刚开始的时分做定点运维，首要收拾摆放车辆、找失联车，咱们车子比较重，有时分久了也真的搬不动。”说起参加公司的初体验，马玉仍旧浮光掠影，言语间轻松却仍旧可以感受到开始的不易。

  马玉说，她每天至少要跟500辆哈啰助力车打交道，每天步行两万多步也现已是常态。这一年来马玉每天风雨无阻，络绎在瑞安街头，成为城市助力车运力的“后勤站”

  疫情期间，她请缨驻扎瑞安。本年春节，瑞安成为温州疫情重灾区之一。马玉本来计划好好歇息歇息，但疫情完全打乱了是她的规划。疫情发生后，瑞安全城的公交停摆，同享自行车及助力车成为医护人员上班、一般市民们出行最重要的交通东西，为车辆消毒成为了首要任务。

  在看到公司搜集车辆消杀人员的作业信息后，马玉自动请缨留守在瑞安，与搭档组成特别的疫情防控小组，提早回来替搭档上班。

  马玉与搭档每两日替换值守上班，在每天迟早顶峰期前，他们都要到医院门口把车辆摆规整，并对车辆进行深度消毒。马玉背着十几斤重的消毒箱，行走在安静的街头。

  爱美是每个女人的天分，马玉也不破例。但自从来了哈啰，马玉坦言再也没时间仔细装扮自己。女生随身的化妆包到了马玉这儿则成了“东西箱”，老虎钳、铆钉枪、锤子、铃铛等足足三四十种东西和配件，都在“百宝箱”内。找车、修车、换电这让马玉活成了别的一种女人容貌。

  尽管上了年岁，但眉宇间仍旧可以正常的看到马玉年轻时娟秀的容貌。但夏天的酷日、冬日的北风，早已让她不再有芳华的容颜。长时间高温的曝晒，马玉皮肤显得有些乌黑，但却一点点未减却她对这份作业的酷爱。

  马玉说，每天她的上班时间常常超越10小时，每天起早贪黑穿街走巷为助力车换电。尤其是迟早顶峰时段，用车的潮汐顶峰降临前，马玉要保证每一辆助力车的供电足够，这也是她一天中最繁忙的时间：“一想到许多人因咱们而得到出行便当，就觉得这份作业很有含义。”

  上午9点，熙攘的街头人头攒动，只要助力车相伴的马玉显得有些“孤单”，换完手头最终一个电瓶，骑着三轮车马玉又赶往下一个路口，迎风而去的背影留下一抹都市丽水最生动的注脚。实际中，咱们身边有许多女人，她们靠尽力、汗水、勤劳的作业，赢得敬重，为这些铿锵玫瑰点赞。